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LLEGA A MOTOS CENI UNA NUEVA MARCA LLAMADA QUADRO, QUE REVOLUCIONARA EL MERCADO DEL SECTOR DE LAS MOTOS DE TRES RUEDAS, ESTARA EN BREVE DISPONIBLE PARA VERLA Y PROBARLA EN NUESTRAS INSTALACIONES
Quadro Spain -Quadro 350D-
La nueva dimensión: Quadro 350D


Llega a España el Quadro 350D, un nuevo concepto de movilidad que combina la diversión de las motocicletas de dos ruedas, con la seguridad de un vehículo de tres ruedas. Es el vehículo ideal para poder moverse entre el tráfico, de manera segura y con agilidad. Ideal para poder circular en la ciudad sin tener que sacrificar el placer de conducir también por carretera.

El motor del Quadro 350D se comporta siempre de manera eficaz, aprovechando su excelente relación de peso-potencia. Esto sumado al bajo centro de gravedad y sus ruedas de 14” delante y 15” detrás y gestionadas por el innovador sistema de péndulo hace que el Quadro 350D sea un vehículo ideal para el uso diario. Otro aspecto a resaltar es la ligereza del conjunto, que únicamente pesa 195 kg.

La seguridad es lo primero


El sistema de frenado que equipa el Quadro 350D está compuesto por tres frenos de disco (uno por rueda) que actuan a la vez sobre las tres ruedas, algo que reduce considerablemente la distancia de frenada. Gracias a este sistema de frenado se puede frenar en curva sin comprometer la estabilidad y el agarre del conjunto.

Estabilidad en cualquier superficie


La versatilidad y la innovación son la base de la suspensión hidráulica, que permite que las ruedas estén continuamente y de manera totalmente automática en linea con la parte superior. Esto hace que la posición de condución sea siempre correcta y estable, incluso en condiciones comprometidas.

Diseño aplicado a la tecnología


El Quadro 350D no es únicamente un vehiculo que sobresalga por su tecnología, su diseño deportivo y la máxima utilización del espacio disponible son señas de identidad del 350D. El compartimento situado bajo el asiento es capaz de dar cabida a dos cascos integrales y una bolsa. También se puede elegir entre dos alturas diferentes del sillín, que permite la mejor posición de conducción idependientemente del tamaño del conductor.



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