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Este sistema de escape completo está construido con una funda exterior y una tapa final de titanio ligero de alta calidad para el silenciador, con un tubo de conexión y colectores de acero inoxidable.
Valido para Yamaha R7 '22-'24
Este sistema de escape completo está construido con una funda exterior y una tapa final de titanio ligero de alta calidad para el silenciador, con un tubo de conexión y colectores de acero inoxidable. Pesa 3,0 kg menos que el escape de serie. Se incluye un inserto de ruido en el paquete, ya que la versión abierta del sistema no tiene convertidor catalítico y fue desarrollada para su uso únicamente en circuitos o trazados cerrados. Diseñado para integrarse con las líneas de la moto, el resonador se encuentra bajo la carrocería, oculto por los carenados inferiores, y el silenciador sale por el lado derecho de la moto. Está rematado con un llamativo protector térmico, inspirado en los de la Yamaha R6 y R1. Se han logrado impresionantes aumentos de rendimiento de 4,3 kW (5,9 hp) a 9700 rpm y un aumento de +2,9 Nm a 5500 rpm en las pruebas realizadas en el banco de potencia Akrapovič en comparación con un escape de serie. El sonido de competición está a la altura de las credenciales deportivas de la moto.
Opcionalmente, está disponible un soporte de aluminio con revestimiento negro para el silenciador de la R7 sin los reposapiés del pasajero.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE EMISIONES PARA SU USO EN CALLES O CARRETERAS.
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